Kamyon damperleri belirlenmiş yük ve yol için tasarlanırlar. Tek tip kamyon damperi yoktur. Kamyon damperlerini yapılacak görev için tasarlamak üretkenliği arttırır. Kamyon damperleri en güzel çözüm örneğidir. Kamyon damperleri inşaat projelerinde çalışan müşteriler için özel olarak tasarlanırlar. Makinsan kamyon damperleri pazarında globalleşmeyi başarmış bir şirkettir. Kötü yollar ve zorlu koşullardan hasar gören kamyon damperlerini kendi atölyelerinde bakım ve onarım için bir plan ve esnek bir finans çözümü sunar. Önceleri sadece kum ve benzer malzemeler taşımaya elverişli Kamyon Damperi, günümüzde farklı malzemeleri taşıyabilecek şekilde çeşitlendirilmişlerdir.
Handle
| 5. teker yüksekliği | :1180 mm | Dingil grubu kapasitesi | :27000 kg |
| Toplam uzunluk | :9558 mm | King pin kapasitesi | :12000 kg |
| Toplam yükseklik | :3260 mm | Araç toplam kapasitesi | :39000 kg |
| Kova ölçüleri | :8600x2400x1800 mm | Boş ağırlık | : 6600 kg +-%3 |
| Kova hacmi | :37 m3 | TAŞIMA KAPASİTESİ | :29.000 kg |
| DİNGİLLER | ECE R13.11 Regülasyonu seviyesinde test belgeli, yerli kampana frenli, her biri 3x9 ton kapasiteli aks grubu, ön dingil kalkar. | ||
| LASTİKLER+ JANTLAR | 6+1 adet 385/65 R 22,5 ebatlı lastik ve 11.75x22,5 ebatllı jant 92/23/EEC*2005/11/EC standartlarında | ||
| ŞASİ | S700 kalite sacların kesilip bükülerek mukavemet kazandırılarak MAG gaz altı kaynağı/tozaltı kaynağı ile birleştirilmesiye oluşturulan esnek mukavim I kesitli şasi | ||
| KOVA | 97/27/EC *2003/19/EC direktifine uygun kova. Yüksek dayanımlı çelikten profillerle kaynatılarak desteklenen mukavim kova; taban sacı 2mm, yanlar 1mm, İlaveler 1mm yüksek dayanımlı çelikten ,ilaveler menteşeli menteşeli taraf çift pimli , babalar alttan ve üstten sökülebilir, 1400 mm yüksekliğinde 2 açılır ve küçük pencereli arka kapak | ||
| FREN SİSTEMİ | ECE R13.11 Regülasyonu seviyesine uygun, Denge kontrol Kontrol Sistemi ( RSS ), 2S-2M sensörlü, EBS fren sistemi , 1.dingilde 30’lük servis fren körüğü, 2 ve 3. dingillerde yay bagetli diyafram destekli 30x30 imdatlı fren körükleri, Otomatik cırcır, ECE R10.03 Regülasyonu seviyesinde Elektromanyetik uyumluluk (Radyo paraziti ). Makas ve körükle desteklenmiş havalı süspansiyon sistemi, Aşırı dingil hareketlerini engelleyen Amortisör | ||
| ELEKTRİK SİSTEMİ | ECE R48.04 regülasyon seviyesinde 2x7 pin soket, 24 volt aydınlatma, yan lambalar, stop lambası, plaka lambası, geri vites lambası , uygun reflektif şerit 70/222/EEC direktifine uygun tescil plaka yeri | ||
| PARK AYAĞI | 24 ton kaldırma kapasiteli, çift hızlı tek taraftan kumandalı yerli destek ayakları | ||
| HİDROLİK SİSTEM | Boruları dikişsiz soğuk çekim, St 52 BK+S DIN 2391 standartında C normunda 5 kademeli teleskopik silindir, 35/90 dişili pompa, yağ tankı ve 46 numara yağ, Elektrik kumandalı valf ile kumanda edilen sınırlamalı kapalı devre hidrolik sistem | ||
| KİNG PİMİ | ECE R55.01 regülasyonu seviyesinde 2” King-pimi | ||
| AKSESUARLAR | 1 Adet sac dolap, 35 lt su tankı, yangın söndürme tüp dolabı, reflektör, 1 adet stepne yeri, 1 adet tekerlek takoz yeri ve takozu, 1 adet dingil kapağı sökme anahtarı, ECE R58.02 regülasyon seviyesinde arka koruma tamponu ( arka tampon), ECE R73.01 Regülasyonu seviyesinde yan koruma donanımları, 91/226/EEC*2010/19/EC direktifine uygun paçalık | ||
| YÜZEY KORUMA | SA 2 1/2 kalitesinde kumlama sonrası epoksi astarlama ve istenilen RAL kodlarına göre son kat boyama işlemi yapılır. (ortalama astar+boya 120 mikron ) | ||
